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福特Mustang定位硬顶跑车,扭矩数值高达434牛米

时间:2020-10-10 10:48:15 阅读:- 来源:
摘要文/夙靳霁福特野马我们都听说过,这款车又名Mustang,是目前福特旗下唯一一款跑车。Mustang全系均为硬顶跑车,并且车身的尺寸为4794*1916*1391mm,轴距2720mm。这款车的造型比

文/夙靳霁

福特野马我们都听说过,这款车又名Mustang,是目前福特旗下唯一一款跑车。Mustang全系均为硬顶跑车,并且车身的尺寸为4794*1916*1391mm,轴距2720mm。这款车的造型比较年轻化,车身多处细节均具备运动元素。

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这款车的前脸有着较为低趴的风格,由于是跑车的定位,所以这款车的进气口比较多。前脸的上半部分中间是一处狭长的格栅设计,并且中网采用了哑光黑的蜂窝元素。两侧的前车腮采用的是三角轮廓的进气口造型,其中的网状结构是较为细密的蜂窝纹理。能够在树立气流的同时,顺势对轮胎进行散热。

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车身侧面的线条层次感较为丰富,车顶采用的是流烟状造型,压低的高度设计是为了能够减少风阻的形成,顶部的留白式造型增加了它的运用效果。这款车的轮毂采用的双辐条式设计,并且以曜黑为配色,造型比较精简。

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车尾的造型有着棱角质感,尾灯呈现出三组排列的形状,镶嵌在黑色的饰板两端。尾灯在没有点亮的时候,是白色的配色,点亮以后,就是红色的灯光。尾灯中间有着一处圆形的LOGO,这处LOGO中间是一处正在奔跑的马匹图腾,也展现了这款车的身份。

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车内的中控台处有着三种材质,在中控台的表面是采用了皮质覆盖,下方和角落的区域采用的是磨砂手感的硬塑料材质,而中间的饰板采用的是金属材质,并且上方有着明显的金属拉丝工艺,修饰着车内的视觉效果。

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车内的显示屏幕镶嵌在了中控台的中间靠下位置,显示屏采用的是触控模式进行设计,并且这处屏幕下方还有着一排的物理按键区域。车内的档杆和手刹制动都采用了较为传统的设计,档杆的造型较为圆滑,而手刹杆则是采用了皮质进行包裹。

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这款车是四座车型,前排的乘坐空间有着肉眼可见的宽敞,并且座椅的两侧有着侧翼板的配置,并且可以进行多向电动调节。但是后排的座椅位置就没有这么舒适了,后排座椅的腿部空间只能要狭窄来形容,成年人的腿需要硬挤才能塞下。

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Mustang的动力搭载的是2.3T四缸发动机,全系动力统一,均为220千瓦(299匹)+43

4牛米。这款车的动力表现比较不错,在动力方面比较充沛,这款车的动力表现可以满足多数年轻消费者对于速度方面的追求,但是在城市中行驶的话,它的油耗可能会有些许偏高。它的底盘搭载的是双独立系统,前后悬挂组合为麦弗逊+多连杆,车辆的底盘偏低一些,但是这样的效果比较稳定,加上双独立悬挂的避震效果,这款车在转弯的时候会比较平稳,并且滤震效果良好,但是不适合在坑洼较深的路段中行驶,容易剐蹭到底盘。

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总结:

这款车的厂商指导价为36.98万-39.58万,它的可优惠区间在4.6万元左右。对于一款跑车来说,它的售价并不算高,并且动力表现比较不错,比较适合年轻用户所选择。这款车的售价差异具体表现在车型配置方面,36.98万元的入门版车型所匹配的扬声器数量为9个,但是余下两款车型的扬声器数量为12个,并且余下的两款车型采用的是B&O的音响品牌。39.06万的黑曜魅影特别版在外观方面有着运动套件的配置,39.48万的驰影性能进阶版车型具备软硬可变悬挂调节。除此之外,三个版本的配置都基本相同,动力方面以及底盘方面的配置都相同,并且座椅也均为真皮材质。这款车的保值率还算可以,在第一年的保值率为76.63%,三年的保值率则是60.79万,但是这个保值率属于一直下降的状态,所以在选择这款车的时候需要考虑到这方面的因素。


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