在今年的5月份，奥迪Q7进行改款，改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化，前脸的姿态显得更加的凶狠，内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕，提升了些科技感。在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择，并且在售价上也有一定的调整。虽然车型选择不多，但是其价格区间还是比较大的，因此今天就来看看，奥迪Q7应该怎么选择。

这个级别的车型，在本身车型所搭载的配置上，还会另外很多高端的配置进行选装，根据个人的喜好进行一个高度定制化风格。奥迪Q7从外观到内饰，车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式、座椅的皮质、内饰饰条的材质都可以选装。

2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版

厂商指导价：68.98万元

其实到了这个级别的车型来说，车辆本身标配的配置已经是比较足够的了，除了基础配置外，高端配置也不少。45 TFSI quattro S line运动限量版的亮点配置在于矩阵式LED大灯，双触控屏幕，主动安全系统，SLine运动套件，前后排头部气囊，四区自动空调等等。如果你对更加高端的配置没什么兴趣，并且觉得这样足够了，45 TFSI quattro S line运动限量版这个车型是非常值得选择的。

至于动力方面，虽然是2.0T的车型，但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩，应付日常的使用是完全足够的，况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型，更多的还是高端豪华舒适为主。

2020款 55 TFSI quattro S line运动型

厂商指导价：78.88万元

中配车型是搭载了3.0T发动机，其动力有明显的提升，马力去到了340匹，最大扭距去到了500牛米，这样的动力数据对于国内用车环境来说，那是有力没地出。而配置方面，相比低配车型，在标准配置方面其实没相差多少，一是发动机的提升，二是配置上多了空气悬架以及内饰增加木条纹的装饰。其主要还是在选配方面。因此，如果选择中配车型又不选装的话，相比低配车型多了10万的价格，就显得非常尴尬，如果你说空气悬架不便宜，但在实际用途上，空气悬架作用性不算很大。所以， 如果你不满意低配的配置，那不如直接选择高配的车型。

2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型

厂商指导价：86.68万元

高配车型同样是3.0T的发动机，参数与中配车型一样。而在配置方面，高配车型相比中配多了HD的矩阵式大灯，在点亮的时候有非常不错的效果，并且照明的效果更好。轮毂则是Audi Sport轮圈，造型相对要好看一些，性能也更好。内饰则是有exclusive木饰条以及高端材质的真皮座椅。使用配置上则是多了bose音响系统，电吸门，抬头显示等等。对比之下，高配车型在增加的价格上，其增加的配置还是值回票价的，至少在日常用车时候是可以使用到的。

在选装方面，如上图，选装的项目很多，价格其实也不便宜。中配和高配车型的选装包都不太一样，选择中配车型来进行选装的话，其实算下来和高配车型的价格差不多，并且选择比较实用的配置，其实高配车型都有搭载，所以才会说选择中配再选装，不如选择高配车型，硬要选装的话，轮毂、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑。

总的来说，在三款车型配置中，性价比最高，最实用的还是低配的45 TFSI quattro S line运动限量版，也是最值得推荐选择的配置车型，其配置足够，动力也满足，无需过多的选装（低配车型无权选装，不用考虑销售要求选择才给终端优惠），并且算上终端优惠幅度的话，其实是比较划算的。因为中配车型车型和高配车型多出的配置，可要可不要，不是非常的重要。而次要的选择则是高配车型，适用于追求动力，高端配置的消费者，选装方面则是大可不必了。