文/夙靳霁

捷达是大众旗下的一个独立品牌，在目前捷达的在售车型中只有两款SUV，而VS5就是其中的一款车型，这款车的定位是一款紧凑型SUV，车型的外观比较时尚，并且在车型的配色方面也比较活跃。

在这款车的前脸部分有着一处面积较为中规中矩的格栅，这处格栅采用的是棱角分明的六边形设计，在中网部分有着饰块的分布。大灯和格栅连接在了一起，占据着前脸的上半部分，大灯的造型比较常规，灯组全系标配LED光源。

侧面的车身设计属于饱满的类型，车身的腰线结构为上下两层平行线，上腰线略长，而下腰线则是采用的压痕工艺来凸显腰身质感。轮毂的造型为镂空设计，其中有着较宽的辐条结构，轮毂的配色为金属原色。

车尾的结构比较简单，尾灯造型略微显得有着凌厉，并且尾灯采用的是不规则的轮廓设计，边缘处还带有熏黑机构的过渡。车尾下方是一处面积较大的金属色保险杠，这处保险杠中间有着三处镂空布局，同时这处保险杠还带有扰流器的功能。

中控台的设计有着较为现代化的风格，格栅为双层结构，中间有着一条较为明显的层次分界线。这处分界线的下半部分是一处黑色的装饰板，而这处装饰板的表面，还有浮雕形态的纹理设计，并且这处纹理的排列较为整齐。

在中控台的中间，有着一处向主驾驶位倾斜的显示屏，这处显示屏的面积属于较为常规的类型，其中搭载的智能系统在运用起来比较便捷。这款车的仪表盘采用的是传统的风格设计，左右两边是圆形物理表盘，中间是一处方形数字显示屏。

车内的座椅部分均为织物进行覆盖，织物的透气效果普遍不错，只是在清理起来的时候不够方便。前排的空间比较还算可以，并且可以手动调节的座椅具备些许灵活运用空间的能力。后排的乘坐空间比较一般，属于较为中规中矩的类型，并且中间的地台有着些许的隆起，对中间乘客的舒适效果有些影响。

捷达VS5的动力表现采用的是1.4T+6AT/5MT的动力组合，全系动力表现统一，均为110千瓦（150匹）+250牛米。这款车的动力表现对于它的定位来说表现还算可以，在城市范围中使用会比较合适。它的动力能够应付日常的代步或者是生活使用，并且它还有着不错的燃油经济性。这款车的底盘搭载的是独立悬挂，前独立为麦弗逊，后独立为多连杆，前后独立的悬挂系统增加了这款车的通过性，在遇到颠簸路段时也能够保留车身的稳定效果，并且滤震效果有着较为不错的表现，对于车内的乘坐人员来说，也有着不错的舒适度。

总结：

这款车的厂商指导价为7.458万-11.28万，捷达VS5的外观表现比较具有年轻特点，这款车有着较为运动的风格，比较适合年轻用户在城市范围进行代步使用，这款车的动力表现在应对城市范围使用时，具备不错的应对能力，并且它的实用价值也比较不错。这款车在动力以及悬挂方面没有什么配置差异，全系车型标配主动安全系统，但是自动荣耀版车型配备了前方碰撞预警系统，并有主动刹车和功能和疲劳驾驶提醒，另外它还配备了车安全气帘。它的自动驾驶级别为L1级，车顶部分配有单天窗。它的方向盘采用的是真皮材质包裹，余下版本车型均采用的是仿皮材质，在顶配车型上所具备的配置比较丰富。