2018纽约市国际车展，起亚汽车宣布公布全新升级一代K900旗舰级小汽车。K900不论是端庄的外型、奢华的车内饰、最前沿的高新科技，還是国际级的特性主要表现，都无愧旗舰级头衔。此车将于2018四季度推广国外市场。

K900的尺寸各自为5121/1915/1491mm，轮距为3104mm。与国内短轴版E级、5系贴近。

总体设计方案十分圆滑，尤其是内收的尾端，配搭后尾灯的装点，很有劳斯来斯、宾利车那类复古风。起亚汽车设计方案是称其为“The Gravity of Prestige”。其风阻也仅为0.27。

做为旗舰级K900车前和尾端也没有过多花哨的设计方案，要我想到了《超能陆战队》里憨厚老实的小白。头灯和后尾灯由LED灯带切分出两层设计方案，看上去很是新奇。

车内饰奢华气氛的构建上，K900与S级、5系那样的旗舰级相近，选用很多环绕着式的横着线框，遮盖皮革制品、实木板配上金属材料不锈钢装饰设计。双十二.3英寸大屏幕，精美的多媒体系统和中央空调功能键，组成了简约的车内饰。自然还免不了一块数字时钟。

驾驶座可享有20向坐椅调整，副驾也有着12向调整，但更为舒服的是后排座，驾驶座和副驾后才的第二排坐椅各自出示12向和14向调整，中间扶手箱上还集成化了加温、自然通风、中央空调和多媒体系统操纵。

除开12.3英寸仪表盘，K900还配置9.7英寸抬头显示器，便捷载入速率、导航栏、多媒体系统、安全驾驶輔助系统软件等信息内容。其ADAS安全驾驶輔助系统软件包括全景影像、根据影象的盲区检测、车道保持、正前方撞击避开輔助、疲惫提示、自动巡航等。

K900配用了Stinger那台3.3L双涡轮V6发动机，2018沃德十佳柴油发动机之一，可輸出272mW的至大功率和510Nm的最高值扭距，与之配搭的是8速自动变速箱，选用电子器件线控器挡把。

驱动力根据一套全时四驱系统软件传送至四个车轱辘，K900是继Stinger以后第二款配置动态性矢量素材扭距自动控制系统的车系，协助其提高动态性主要表现。这套四驱系统，不但能够 为前胎分派数最多50%、后胎数最多分派80%的扭距，还能为两边车轱辘分派不一样尺寸的扭距。

K900将在首尔的加工厂与Stinger共线生产制造。