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帕萨特已经撞没了!新款迈腾能否撑起大梁?

时间:2020-03-09 10:44:01 阅读:- 来源:
摘要高进​在合资品牌中型车的市场,德系两兄弟迈腾、帕萨特,日系三剑客雅阁、凯美瑞和天籁,这五款车一直是在竞争的状态,而日系三款车已经完成了换代,那德系这两兄弟肯定不甘落后,一汽-大众终于在12月18日推出了中期改款的迈腾家族。其中迈腾GTE混动版的到来更是丰富了一汽-大众的产品矩阵,给消费者提供了更多的可能性。

高进在合资品牌中型车的市场,德系两兄弟迈腾、帕萨特,日系三剑客雅阁、凯美瑞和天籁,这五款车一直是在竞争的状态,而日系三款车已经完成了换代,那德系这两兄弟肯定不甘落后,一汽-大众终于在12月18日推出了中期改款的迈腾家族。其中迈腾GTE混动版的到来更是丰富了一汽-大众的产品矩阵,给消费者提供了更多的可能性。

帕萨特已经撞没了!新款迈腾能否撑起大梁?

从此前广州车展的实车来看,新款迈腾家族颜值升级,那它的实力究竟怎么样呢?我们一起具体来看看吧。

中期改款的迈腾已经上市,推出了不同车型,其中迈腾燃油版8款配置车型,官方指导价为18.69万-30.99万元;迈腾GTE共推出一种动力版本,2款具体配置车型,官方指导价为25.39万-26.89万元。

外观细节提升,精致而规矩

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在外观方面,新迈腾进行了细节的整体升级。新款迈腾的前脸进气格栅与灯组浑然一体,看起来很大气。前脸整体上下分开的设计将车牌置于中间。灯组部分采用了LED光源大灯,部分车型还有矩阵式大灯,据说这是大众首次在除了途锐以外的车型上使用矩阵式大灯组。而作为新能源的迈腾GTE车型,前脸设计增加了很多GTE的专属元素,同时前脸格栅右侧可开启格栅为电源充电口。

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车身侧面,新款迈腾车身尺寸为4865X1832X1471mm,轴距为2871mm,和老款相比高度略微增加,头部空间会得到优化。汽油版新款迈腾主销车型轮毂17英寸,属于不大不小的尺寸,迈腾GTE上同样是17英寸轮毂,只是轮毂采用断面低风阻设计,进一步突出新能源的身份。

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尾部,最明显的是新款迈腾首次使用了大众LOGO下面带字母的设计,看来大众在了解中国人喜好这方面做得十分到位。尾灯组内部灯源更加具有科技感,底部排气尾隐藏式排气,这一点和奥迪家族保持一致。新款迈腾整体看上去线条更加精致,商务气质高进一步凸显运动。

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内饰设计,依旧大众

新款迈腾的内饰依旧非常十分简洁,中低配车型选装全液晶仪表,8英寸的中控大屏可选9.2英寸,系统用上最新的系统,操作简单方便,画质更加清晰。方向盘汽油版车型采用了全新的方向盘设计风格,给人耳目一新的感受,GTE车型依旧没什么变化。座椅采用真皮或者皮质与织物的混搭,乘坐舒适性上表现不错。由于车身尺寸整体变化不大,高度略微增加,车内的乘坐空间和老款车型基本一致。

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在车内的实用性提升上面,新款迈腾家族在前排、后排都增加了USB接口,前排3个、后排2个。其他方面,新款迈腾还全系标配车联网、CarPlay和CarLife,语音控制系统,进一步来满足目前驾驶员对互联网络生活的需求。

家族动力组合,熟悉的配方

新款迈腾依旧搭载EA211系列的1.4T涡轮增压发动机和EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。迈腾GTE搭载的是1.4T涡轮增压发动机匹配85千瓦电动机,匹配6速双离合变速箱,电池组容量16.5千瓦时,纯电续航56公里。据官方称,新迈腾GTE能够实现百公里加速仅需7.7,着实给力啊。

帕萨特已经撞没了!新款迈腾能否撑起大梁?

新款迈腾家族的价格在18万到30万的区间,和同级别竞争车型相比区间相差不大,都是这个水平。在具体的车型上,8款汽油车型中,推荐20.99万元的1.4T顶配车型,而2.0T车型都在22万以上。如果你想要混动车型,GTE的两款中,低配25.39万元的豪华型配置各方面相对比较够用。

帕萨特已经撞没了!新款迈腾能否撑起大梁?

简单小结:正如本文开始说的那样,日系三剑客已经全面换代,都走上了目前年轻运动的风格路线,帕萨特也有了改变,19款迈腾和它们相比确实少了亮点。现在新款迈腾家族上市,从内到外不断改变来适应目前的用车需求,无论是车机互联、实用配置以及新能源需求,都在做出大的改变,因此这么来看,各方面都得到了提升,让消费者更有理由去选择它。


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