三月初，丰田率先公布了疫情严重的2月销量。不出意料的大幅度下滑，整月销量仅2.38万台，同比下滑了70.2%。据悉，3月初，丰田旗下的经销商店已经在逐步完成复工，复工率达到80%左右，为了刺激销量，丰田还将启用一些“额外”服务。

不知道大家是不是和我想的一样，单纯的认为促进销量的“额外”服务就是降价、免税、免手续等等省钱的策略？

于是我就去搜了一下…发现自己仍旧太年轻。

首先来看广汽丰田旗下，全新的凯美瑞仍旧没有降价的趋势，入门版雷打不动的17.98万元，作为同级中性价比不是非常出色的合资中型产品，截止到今年1月份，凯美瑞却仍旧拥有着月均1.5万辆的销售水平，不降价，是一种自信。

神车汉兰达，入门版仍旧是23.98万，作为常年被奉为“神车”的汉兰达也许不需要降价，随时随地都有SUV产品拿它做对比，而它却悄悄的深藏功与名。

一起丰田今年的新宠，性价比超越凯美瑞的中型产品亚洲龙竟然有降价！！虽然降价幅度仅有5000元，但是俗话说的好：苍蝇腿腿也是肉啊！

而同为一汽丰田旗下的SUV产品RAV4却仍旧坚挺，17.48万元雷打不动。不过兄弟车型威兰达刚刚上市，两款车型正是产能爬坡期，降价促销量反而有可能达到反效果。

据了解，作为国内一线的合资品牌，丰田对于促销手段的理解为：赠送车内消毒四次，为你的购车健康提供保障。