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全新奇骏曝光,“拉高版”天籁外观,内饰不再老气比奔驰有看头

时间:2020-03-09 10:54:35 阅读:- 来源:
摘要疫情期间,大家都出不了门,闲的没事,只有在网上冲冲浪看看新闻,国内汽车市场可谓是雪上加霜,但我认为,汽车市场可谓是憋着一口气,在特殊时期过了之后,将迎来一波爆发。

疫情期间,大家都出不了门,闲的没事,只有在网上冲冲浪看看新闻,国内汽车市场可谓是雪上加霜,但我认为,汽车市场可谓是憋着一口气,在特殊时期过了之后,将迎来一波爆发。

全新奇骏曝光,“拉高版”天籁外观,内饰不再老气比奔驰有看头

来说下新车,最近,日产全新奇骏频繁出现在人们的视野,这也意味着,全新奇骏离我们越来越近了。


外观不输豪华品牌

奇骏是一台很家用的SUV,中规中矩是这台车的一个标签,但是实用这一点,对于大部分消费者来说,就已经极具吸引力了。

全新奇骏曝光,“拉高版”天籁外观,内饰不再老气比奔驰有看头

而全新的奇骏,似乎还想要在外观和内饰方面加码,也就是说,外观和内饰将成为实用之外,又一吸引点。外观部分进行了偏向年轻化的改动,采用最新的V-motion设计语言,整个前脸更加扁平,给人一种俯冲状的力量感,从细节来看,细长的LED大灯和V型标志性格栅,和天籁设计非常相似,运动感十足。

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内饰科技十足,奔驰同款双屏

车内不在中庸,变得科技感十足,从中控到档把、到仪表到屏幕,都显得不那么“日产”。比如之前的机械式仪表盘换成了全液晶仪表,中控屏由之前的嵌入式换成了悬浮式,换挡杆换成了小巧精致的电子换挡机制,设计更加新颖。

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2.0T可变压缩比发动机几成定局

这句话怎么讲?目前2.0T可变压缩比发动机仅仅搭载在英菲尼迪QX50和日产天籁上,而日产花了大把精力和成本研发出了2.0T可变压缩比发动机,不可能仅仅适配两款车型,肯定是会大范围铺开的,奇骏作为紧凑型SUV,明星车型,想必需要配个2.0T可变压缩比发动机才行吧,好马配好鞍嘛。

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